Ninja150ss – Hai mas vroh… bagaimana kabar dunia otomotif? Semakin ramai dan panas aja nih. Bahas yang lain aja deh biar adem, bagi yang pernah membaca coretan saya tentang oli untuk kawasaki ninja 150 pasti sudah tau kalau saya termasuk sesater’s 😆 bagaimana efeknya sampai sekarang? Silakan dilanjut bacanya
Sudah 1 tahun lebih oli sesat bersemayam di ninin foging pistun, berbagai tempat sudah disambangi, menemani saya menyusuri jalan dari semarang ke solo bertemu kang eko janda , ke jogja, ke purwakarta tempat mang rajendra & abah nde, ke jakarta rumahnya mang kobay, ke jonggol tempat mang peys, ke bandung kopdar bersama om purwanto alias peyek dan masih banyak tempat yang tidak bisa disebutkan satu persatu.
Dari trek jalan mulus, jelek, naik, turun, berliku, berbatu pegunungan, sudah dilalui semua 😎
Bahkan mbit bletuak duor pun ikut saya racun memakai oli sesat juga 😆
Terus bagaimana impresinya? Sebelumnya sudah pernah di coret coret pada oli untuk motorku dan coba saya tambahi sedikit.
Kelebihan memakai oli sesat adalah :
1. Mesin tidak cepat panas.
2. Suara mesin lebih halus.
3. Lumayan bisa berhemat karena umur oli sesat bisa 2x lebih lama dari oli standar.
Kurangan memakai oli sesat yaitu :
1. Harganya diatas oli standar kalau mau pakai yang bagus.
2. Kalau mesin belum mencapai suhu ideal kurang enak dibuat jalan.
3. Untuk membelinya hanya di tempat tertentu, misalnya kalau fastron tidak semua SPBU tersedia.
Dan akhirnya saya membuktikan kalau memakai oli sesat tidak semenakutkan yang orang-orang katakan, selip kopling atau bahkan jebol, asal…. tidak salah memilih alias yang sesuai dengan motor kita dan tetap harus perhatikan kapan waktunya ganti oli, jangan mentang-mentang oli long drain terus gak pernah di cek atau diganti ya!! 😀
Bukan bermaksud untuk meracuni, hanya sekedar share berdasarkan pengalaman pribadi 😛
Salam foging pistun motor teknologi jadul bin ngebul tapi tidak ngibul 
Ninja150ss 
kabarnya WA semakin nyungsep 😀
😆
Ini cm wrg papan triplex, gk kena imbas koq
😀
kembalilah ke jalan yang lurus pak wjwjwjwjwjwjw
Embung 😛
menurut saia,. untuk mongtor foging piston penggunaan oli sesat nggak bgitu ngaruh karena hanya bekerja melumasi transmisi, poros engko dkk,. sedangkan kinerja piston dipengaruhi oleh samping,. tapi,, apapun itu,. oli sesat lebih baik dari oli bawaan pabrik,. hehehehe
Utk mtr kopbas 4tak jg gpp,asal tdk salah spek
Ikut sesat jg mbah
Sudah 1thn lebih 😀
Weeeh baikan yg mana mbah
Sm2 baiknya, cm ane lbh menilih utk sesater’s
kapan ya bisa punya ninja 😥
Bikin aja artikel jual chasis/truk hino mbh, ntr komisinya bagi 2, bs deh bli ninja